Monthly Archives Říjen 2013

Fotoseriál: LOGO XXtreme 700 – část 2: Začínáme se stavbou

Fotoseriál: LOGO XXtreme 700 – část 2: Každý začátek nemusí být těžký

Abych přímo navázal na minulý díl tak začneme servy. V super-combu obsažená nejsou, ale Mikado do svých vrtulníků doporučuje serva Savöx. Doporučená jsou vysokonapěťová serva SB-2271SG pro cykliku a SB-2272MG pro ocas. Při napájení přímo LiPol dvoučlánkem se cyklická serva pyšní momentem rovných 20 kg na centimetr při rychlosti 0.062 sekundy na 60 stupňů dráhy páky. Vrtulkové servo je jen sedmikilové, ovšem při rychlosti 0.032 sekundy na 60 stupňů dráhy. Oboje serva jsou vybavena ocelovým ozubením, které na hlučnosti a malé vůli nepřidá, ale které je z běžných materiálů s náskokem nejpevnější. A protože mě zajímá jak létají vrtulníky Mikado v setovém vybavení zakázal jsem si výběr serv dle mého gusta a sáhl po doporučených Savöxech...

Čtěte dále
LOGO XXtreme 700

Fotoseriál: LOGO XXtreme 700 – část 1: Copak nám to u Mikada nadělili

Vrtulníky Mikado LOGO se za 20 let jejich přítomnosti nad modelářskými letišti staly legendou. Zejména v poslední době jsou synonymem lehkých strojů, které svojí jednoduchou konstrukcí nabízejí nesmírnou láci. Tyto stroje však ještě do nedávna existovaly maximálně ve velikosti 600 a kdo chtěl něco většího musel si svoji šestistovku protáhnout, aby se mu na ni vešly sedmistovkové listy. Pravda jedná se pak o extrémně lehký stroj, ale není to čistokrevná sedmistovka, která si nechá ve vzduchu cokoliv líbit. Mikado si tohoto bylo vědomo a pracovalo na velkém stroji, který by rozhodně nebyl jen protaženou šestistovkou. Bylo jasné, že stoj musí něčím vynikat aby oslovil zhýčkané zákazníky a přiměl je připlatit si za vrtulník vyráběný v srdci Evpropské unie...

Čtěte dále